比亚迪、长城汽车、集团…谁是盈利能力最强的乘用车企业？

　　本文为企业价值系列之二【盈利能力】篇，共选取9家乘用车企业作为研究样本。 　　盈利能力评价指标有净资产收益率、总资产收益率、毛利率以及净利率，并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史，不代表

比亚迪、长城汽车、集团…谁是盈利能力最强的乘用车企业？

　　本文为企业价值系列之二【盈利能力】篇，共选取9家乘用车企业作为研究样本。

　　盈利能力评价指标有净资产收益率、总资产收益率、毛利率以及净利率，并以近五年经营数据作为参考。数据基于历史，不代表未来趋势；仅供静态分析，不构成投资建议。

　　从近五年净资产收益率来看，广汽集团、集团、长城汽车等3家企业超过10%，其中广汽集团平均净资产收益率12.12%。

　　广汽集团主要包括研发板块、整车板块、商贸服务板块、零部件板块、金融板块。其中乘用车主要通过子公司广汽乘用车、广汽埃安和合营公司广汽本田、广汽丰田、广汽菲克、广汽三菱生产。

　　乘用车为最主要收入来源，收入占比61.65%，毛利率3.73%；汽车相关业务收入占比超过35%。

　　从近五年总资产收益率来看，广汽集团、集团、长城汽车、比亚迪、长安汽车等5家企业实现正增长，其中集团平均总资产收益率4.98%。

　　集团业务主要涵盖整车、零部件、移动出行和服务、金融、国际经营等领域，其中公司所属大众、通用、通用五菱是国内细分市场领先的中外合资企业；同时加快建设荣威、MG 名爵、MAXUS大通等自主品牌乘用车与商用车业务，并创新打造“智己汽车”和“飞凡汽车”。

　　整车业务为最主要收入来源，收入占比73.29%，毛利率4.91%；零部件业务收入占比超过20%。

　　从近五年毛利率来看，长城汽车、比亚迪超过15%，其中长城汽车平均毛利率16.94%。

　　长城汽车旗下拥有哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城皮卡五大整车品牌，孵化全新独立运营汽车科技公司——沙龙机甲科技有限公司；与宝马合作，成立光束汽车有限公司并运作；产品涵盖 SUV、轿车、皮卡三大品类，以及相关主要汽车零部件的生产及供应。

　　销售汽车为最主要收入来源，收入占比88.93%，毛利率14.89%。

　　从近五年净利率来看，广汽集团、长城汽车、集团、比亚迪、长安汽车等5家企业实现正增长，其中比亚迪平均净利率2.94%。

　　比亚迪主要产品为二次充电电池及光伏、手机部件及组装等、汽车及相关产品。

　　汽车、汽车相关产品及其他产品为最主要收入来源，收入占比52.04%，毛利率17.39%；手机部件、组装及其他产品收入占比40.00%，毛利率7.57%。

　　乘用车企业盈利能力